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レヴォーグとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
2462 中古車掲載台数 1321
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ 社外マフラー 社外ステアリング ETC フルセグ バックカメラ サイドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 セイフティ+(視界拡張) STIタワーバー フロントドロースティフナー 純正SDナビ 禁煙車 シートヒーター フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    103万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD ターボ バックカメラ レーダークルーズ 社外ナビ

    本体価格
    41万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト シートヒーター パワーシート デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    189万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 アイサイトVer.3 純正11.6インチナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ 黒革シート アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    240.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STI Sport EyeSight 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD ETC・ドライブレコーダー・全周囲カメラ・ナビ・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター・デジタルインナーミラー・4WD・ワンオーナー・禁煙車・電動シート

    本体価格
    340.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    235.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトXテクノロジー 11.6インチセンターナビTV フロント/サイド/バックカメラ 前席/後席シートヒーター 12.3インチデジタルメーター 革シート BSM ETC パワーバックドア 本州仕入

    本体価格
    280.5万円

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    本体価格
    106.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD CDデッキ

    本体価格
    110万円

関東
803
200.7万円
関西
295
233.5万円
東海
297
214.4万円
北海道
224
175万円
九州
174
217.9万円
東北
260
196.6万円
北陸・甲信越
256
204.7万円
中国
127
222.1万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
372
102.8万円
関西
128
114.6万円
東海
130
116万円
北海道
169
91.6万円
九州
104
107.7万円
東北
186
108.5万円
北陸・甲信越
151
111.9万円
中国
63
121.5万円
四国
18
122.4万円

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レヴォーグとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサスポーツ
310.2万円576.4万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1795~2387 排気量(cc) 1599~1995
177~275 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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