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インプレッサスポーツとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  グランドハイエース
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 52
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD LED ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 8インチビルトインナビTVモニター

    本体価格
    172.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ BSM パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    151.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD /後期/黒本革/セーフティプラス/BSM/ナビ

    本体価格
    136.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 社外SDナビBカメ衝突軽減クルコンCセンサー

    本体価格
    80.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ S&Bカメラ BSM ETC 1オーナ禁煙

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVerII 衝突軽減装置

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L フルセグナビTV/バックカメラ/DVD/ETC/

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト/4WD/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    94.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ セイフティプラス ETCドラレコ

    本体価格
    155.6万円

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    140万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G エアロストームエディション 4WD ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

関東
344
105.7万円
関西
132
117.4万円
東海
139
111.4万円
北海道
125
103.1万円
九州
86
106.3万円
東北
143
116.5万円
北陸・甲信越
127
109.4万円
中国
49
113.3万円
四国
21
120.2万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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インプレッサスポーツとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  グランドハイエース
192.2万円295.9万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1599~1995 排気量(cc) 2982~3378
115~154 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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