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BRZとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BRZとTTロードスターの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  TTロードスター
VS
59.8万円599万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
719 中古車掲載台数 43
  • スバル BRZ 2.4 S 社外9型ナビ STIエアロ アイサイト

    本体価格
    299.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ Rカメラ

    本体価格
    379.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6AT TRD18AW  RSRサス 純正ナビ BT ETC

    本体価格
    113.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ナビ Bカメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    335万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ D型 LEDヘッドライト 専用赤革シート

    本体価格
    363.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期 6速MT デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    253.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ 車高調 ETC ドラレコ

    本体価格
    155.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 純正17インチ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S クラッチセット・タイヤメンテナンス

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・半革・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 黒本革シート/ETC

    本体価格
    31.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD OP19インチアルミ/マトリクスLED/認中車

    本体価格
    354.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    269万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

関東
293
231.6万円
関西
98
251.7万円
東海
172
248.9万円
北海道
12
202.2万円
九州
43
211.2万円
東北
29
242.9万円
北陸・甲信越
31
225.4万円
中国
26
245.8万円
四国
15
245.3万円
地域別台数
関東
18
141.2万円
関西
7
286万円
東海
4
321.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
7
200.1万円
中国
1
119.8万円
四国
3
486.2万円

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BRZとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  TTロードスター
308万円381.7万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2387 排気量(cc) 1984
235 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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