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BRZとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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BRZとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  Q8 e-tron
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 509万円888万円
Q8 e-tronの相場表を見る
705 中古車掲載台数 15
  • スバル BRZ 2.0 S 6AT STIフロントアンダースポイラー ストラーダメモリーナビ バックカメラ ブルートゥース フルセグ地デジ パドルシフト ETC 純正17AW インテリキー

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロPKG(F・S・R)/STIコンプリートPKG/STIリヤウィング/STIホイールBBS18インチ/WRブルーパール/カロッツェリアナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    325万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 最終F型 STiフルエアロ 6MT 純正ダイアトーンナビ ブレンボキャリパー バックカメラ LEDヘッド ハーフレザー シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    260.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    318万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT トランクスポイラー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth デジタルインナーミラー HIDヘッドライト フォグランプ 純正17インチAW ドラレコ スマートキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    129.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ S SDナビ Rカメラ ETC2.0 ドラレコ 

    本体価格
    341万円

  • スバル BRZ 2.0 S AT バックカメラ アルミホイール MTモード

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー7000km/AIMGAINワイドボディフルエアロ/18インチAW/リアディフューザー/

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.0 S RAYS18インチAW TEIN車高調 HKSマフラー 社外SDナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    216.8万円

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    本体価格
    598万円

関東
274
225.6万円
関西
94
242.1万円
東海
142
227.1万円
北海道
12
249.3万円
九州
75
237.8万円
東北
32
215.7万円
北陸・甲信越
26
243.9万円
中国
37
240.4万円
四国
13
252.8万円
地域別台数
関東
4
580.4万円
関西
3
644.6万円
東海
3
587.3万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
566.3万円
四国
0
---

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BRZとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  Q8 e-tron
308万円547.8万円 新車時価格 1099万円1406万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 340~408
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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