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BRZとラピードを比較! - みんなの比較車種

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BRZとラピードの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   アストンマーティン  ラピード
VS
59.8万円599万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 421.9万円2998万円
ラピードの相場表を見る
700 中古車掲載台数 19
  • スバル BRZ 2.4 R 6MT9型ナビSTi18AWスマートキー1オーナー

    本体価格
    235.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT HID プッシュ ナビETC ノーマル車 禁煙

    本体価格
    188万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ パドルシフト/エアロ/社外マフラー/18AW

    本体価格
    168万円

  • スバル BRZ 2.0 R 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドランプ

    本体価格
    124.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ハーフレザー カロッツェリア9インチ

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 6速MT/STiエアロ・17AW/HKSマフラー

    本体価格
    165万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ 社外マフラー 社外車高調

    本体価格
    164.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S HKS車高調/STiAero/NaviTV/1年保証付

    本体価格
    257万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ&純正リアスポ 走行距離7千キロ

    本体価格
    314.2万円

  • スバル BRZ R 6MT 元当社デモカー アイサイト搭載車 スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    325.6万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期型

    本体価格
    1360万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP210 EBM D車 20AW インナーミラー

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1370万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H B&Oサウンド 20インチ純正AW

    本体価格
    750万円

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    本体価格
    528万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 有償色 ベンチレーター 20インチAW

    本体価格
    578万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1290万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    895万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 スペシャルカラー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    699万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パールホワイト

    本体価格
    応談

関東
285
230.1万円
関西
101
253.5万円
東海
164
249.8万円
北海道
11
193.1万円
九州
40
206.4万円
東北
29
240.3万円
北陸・甲信越
31
225.8万円
中国
25
252.5万円
四国
14
237.1万円
地域別台数
関東
9
1267.1万円
関西
3
805.7万円
東海
5
779万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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BRZとラピードのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アストンマーティン  ラピード
308万円381.7万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2387 排気量(cc) 5935
235 最高出力(馬力) 477~603
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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