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BRZとDB11を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アストンマーティン  DB11
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 1045万円2050万円
DB11の相場表を見る
742 中古車掲載台数 41
  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト 9インチパイオニアメモリーナビ バックカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー(前後方録画) LEDアクセサリーライナー プッシュスタート 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン

    本体価格
    259.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 当社買取ダイレクト販売 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッドライト クルーズコントロール 6速マニュアル

    本体価格
    114.3万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 禁煙車 アルパインナビ サイド カーテン ニーエアバッグ LEDヘッドライト アルミホイール フロントドラレコ ブルートゥース音楽 シートヒーター スマートキー ETC パーキングセンサー VSA

    本体価格
    359万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    305.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT アルパイン純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン 純正17インチアルミ LEDヘッド スマートキー デュアルオートエアコン 純正革巻きハンドル

    本体価格
    267.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・ブレンボーキャリパー・アイサイトIII・18インチアルミホイール

    本体価格
    379.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT/STIエアロ/9インチナビ/走行7650KM/ガナドールマフラー/リアスポイラー/バックカメラ/ETC/禁煙車/シートヒーター/ハーフレザー/LEDヘッドライト/ドラレコ/新車保証継承付き

    本体価格
    305万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT・スマートキー・純正ナビ・Bluetooth・オートライト・オートエアコン・STIマフラー・純正アルミ・プッシュスタート

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー/6速MT/ガナドールマフラー/半革シート/シートヒーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    1785万円

関東
274
225.5万円
関西
101
233.4万円
東海
160
229.5万円
北海道
11
249.8万円
九州
81
241.8万円
東北
38
210.4万円
北陸・甲信越
28
253.8万円
中国
36
242.6万円
四国
13
233.6万円
地域別台数
関東
19
1384.8万円
関西
6
1431万円
東海
9
1419.9万円
北海道
0
---
九州
2
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1370万円
中国
3
1800万円
四国
0
---

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BRZとDB11のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アストンマーティン  DB11
308万円547.8万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2387 排気量(cc) 3982~5204
235 最高出力(馬力) 503~630
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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