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BRZとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   BMW  M6 カブリオレ
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 338万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
650 中古車掲載台数 12
  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    210.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT STIフルエアロ フレキシブルVバー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S ホイールSSR ORCクラッチ BLITZ車高調 TRUSTマフラー

    本体価格
    120万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1年保証/6速ミッション/STIエアロ&ウイング/R7年クラッチ交換済/ブレーキローター交換済/ローダウン/HKSマフラー/18インチAW/Bluetoothナビ/前後ミラードラレコ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    238.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSスーパーチャージャー/HKSエキマニ/HKSマフラー/クリフォードセキュリティ/Defi追加メーター/pivotスロコン/STIサスペンション/ナビ/フルセグ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    180.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6AT 2WD

    本体価格
    75.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT ROWENエアロ ブリッツ車高調マフラー

    本体価格
    123万円

  • スバル BRZ 2.4 R S 後期D型 ETC ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 R 後期型 AIMGAINワイドボディキット 326POWER車高調 WILSHIREFORGED19インチAW SKIDRacingアーム CSDブレーキキット 左右出しマフラー CRYSTALEYEテール 純正8インチナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    219万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 

    本体価格
    264万円

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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 車高調 チタンマフラー 社外エアロ

    本体価格
    483.9万円

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    応談

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    538万円

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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 カーボンインテリアトリム/ヘッドアップディスプレイ/フルレザー/バックカメラ/20インチMツインスポーク/ドラレコ/ETC

    本体価格
    448万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 M6カブリオレ 社外マフラー コールドスタートオフ済

    本体価格
    338万円

関東
237
236.4万円
関西
92
232.6万円
東海
144
231.9万円
北海道
17
206.5万円
九州
66
246.4万円
東北
30
232.7万円
北陸・甲信越
26
275.1万円
中国
25
203.9万円
四国
13
259.3万円
地域別台数
関東
10
489.2万円
関西
2
519万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   BMW  M6 カブリオレ
308万円547.8万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
2387 排気量(cc) 4394
235 最高出力(馬力) 560~575
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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