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BRZとカマロを比較! - みんなの比較車種

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BRZとカマロの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   シボレー  カマロ
VS
59.8万円599万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 78万円838.9万円
カマロの相場表を見る
685 中古車掲載台数 177
  • スバル BRZ 2.0 S AT バックカメラ アルミホイール MTモード

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ S オートマ車 メモリーナビ ドラレコ 

    本体価格
    288.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル

    本体価格
    85.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/SARDエアロ/車高調/STiマフラー

    本体価格
    176万円

  • スバル BRZ S 元デモカー 

    本体価格
    282.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIマフラー ブリッズエアークリーナー

    本体価格
    315.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MTアプライドD型ナビTVバックカメラ

    本体価格
    111.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R ワンオーナーリアスポイラー純正17AWHID

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ BRZ S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.0 tS STI限定車両300台 ブレンボ専用パーツ

    本体価格
    248.4万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロ LT RS 弊社デモカー20AWヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ LT RS 禁煙車 当店デモカー使用 純正前後ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ RS ディーラー車 ETC 実走車 アルミ メンテ済

    本体価格
    299万円

  • シボレー カマロ IROC-Z V8 5700cc IROC-Z

    本体価格
    225万円

  • シボレー カマロ Z28 クーラー B&Mシフター ディーラー車

    本体価格
    335万円

  • シボレー カマロ SS RS 

    本体価格
    1165万円

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付 正規D車 CarPlay 黒革 純20AW

    本体価格
    407万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 1991/RS/左ハンドル/AT

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS ディーラー車 取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    379万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 ブラック/レッドレザー

    本体価格
    578万円

関東
277
227.8万円
関西
99
251.5万円
東海
163
246.9万円
北海道
15
209万円
九州
40
205.4万円
東北
28
239.5万円
北陸・甲信越
29
225.1万円
中国
24
257.1万円
四国
10
226万円
地域別台数
関東
55
435.9万円
関西
29
494.8万円
東海
41
515.3万円
北海道
1
320万円
九州
11
431.1万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
27
525.8万円
四国
7
290.5万円

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BRZとカマロのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   シボレー  カマロ
308万円381.7万円 新車時価格 516.2万円940万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
2387 排気量(cc) 1998~6168
235 最高出力(馬力) 275~461
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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