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BRZとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
698 中古車掲載台数 24
  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ビルトインナビ 純正18インチアルミ

    本体価格
    270万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ フレキシブルタワーバー ナビ バックカメラ TRDエアロ スタビライジングカバー シートヒーター パイオニアナビ・LEDライト&フォグ・LEDライナー・TRACKモード・バケットタイプフロントシート

    本体価格
    174.9万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    89万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー クルーズコントロール 前席シートヒーター BSM SRH 純正LEDヘッドライト MOMO18インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート スペアキー 取扱説明書/保証書

    本体価格
    305.9万円

  • スバル BRZ 2.0 RA HKS車高調!FR!6MT!キーレス!HID!

    本体価格
    108万円

  • スバル BRZ BRZ S 

    本体価格
    133万円

  • スバル BRZ S アイサイト搭載車 

    本体価格
    270.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ/GReddyマフラー/PERRINスポイラー/STIタワーバー/SHOWAダウンサス/ドライブレコーダー前後/SDナビ/Bluetooth/HDMI接続/クルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ RAYS18インチAW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ETC ハーフレザー プロジェクションイルミ

    本体価格
    238.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ /後期型/モデューロフルエアロ&フロントグリル/リアスポイラー/バックカメラ/助手席側電動スライドドア/AUTOエアコン/ドアバイザー/キーレス/タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    18.8万円

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    28万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ /純正ガラパゴスグリーン/純14AW/左パワースライドドア/HIDヘッドライト/7スピードモード/カードラック/オートAC/フルフラット/2列目チップアップシート/シートリフター/タイミングチェーン/

    本体価格
    27万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 長野市千曲市販売限定 左電動スライド ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
269
228.8万円
関西
92
240.9万円
東海
147
229.2万円
北海道
10
205.4万円
九州
77
240.5万円
東北
30
208.4万円
北陸・甲信越
30
241.3万円
中国
32
239万円
四国
11
231.9万円
地域別台数
関東
9
36.2万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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BRZとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  モビリオスパイク
308万円547.8万円 新車時価格 148.6万円209万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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