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BRZとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  アコードツアラー
VS
55.8万円550万円
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中古車相場 28.6万円154万円
アコードツアラーの相場表を見る
649 中古車掲載台数 20
  • スバル BRZ 2.4 S STIパフォーマンスアルミ・マフラー・コンプリートKIT ドラレコ ETC2.0 メモリーナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    287万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 禁煙車 carrozzeriaナビ 純正フロアマット COMTECドライブレコーダー(ZDR035) ETC アルミ製フロントフード アルミ製ルーフパネル アルミ製フロントフェンダー フルLEDヘッドランプ VSC

    本体価格
    277.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ブレンボ製ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー STIダンパー 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター リアビークルディテクション スマートキー

    本体価格
    326.2万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期H型 6MT リヤスポイラー STIタワーバー 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC シートヒーター 専用ハーフレザーシート 革巻ステアリング LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    275.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S Stiドライカーボンリヤスポイラー/Stiフルエアロ/SARDフルチタンマフラー/ケンウッド9インチナビ/純正18インチAW/禁煙/ETC/シートヒーター/フルセグ/Blutooth接続可/BSM

    本体価格
    252.7万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6Fミッション エアロパッケージ 17インチパフォーマンスパッケージ スポーツインテリアパッケージ フルセグナビ HIDヘッドライト ETC ワンオーナー

    本体価格
    124.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 07515自社 低与信 ローン

    本体価格
    69.6万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 認定中古車-後期型/AT/STIフルエアロ/STIマフラー/ナビ/ETC/バックカメラ/ブレンボ

    本体価格
    190万円

  • スバル BRZ 2.0 S ロケバニ

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.4 S スペックダックテール TEIN車高調 フジツボマフラー RAYS17インチアルミ クスコ2WAY LSD 東名オイルパン カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ(9型サイバーナビ)バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    280万円

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    154万円

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    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 頸部衝撃緩和ヘッドレス クルーズコントロール カーテンエアバッグ 定期点検記録簿

    本体価格
    87万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS フルノーマル/ナビ(フルセグTV・バックカメラ)/ドラレコ/パドルシフト/クルーズコントロール/ハーフレザーシート

    本体価格
    82万円

関東
237
236.7万円
関西
90
233.5万円
東海
146
231.5万円
北海道
17
206.7万円
九州
66
243.7万円
東北
29
234.3万円
北陸・甲信越
26
276.3万円
中国
25
203.9万円
四国
13
259.3万円
地域別台数
関東
8
68.9万円
関西
0
---
東海
3
52.6万円
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
2
56.5万円
四国
0
---

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BRZとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  アコードツアラー
308万円547.8万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2387 排気量(cc) 1997~2354
235 最高出力(馬力) 156~206
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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