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BRZとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   いすゞ  ピアッツァ
VS
78.8万円610.5万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
ピアッツァの相場表を見る
712 中古車掲載台数 9
  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト STIエアロパッケージ 9インチナビ バックカメラ ETC2.0 CD/DVD フルセグTV 社外360℃ドラレコ シートヒーター LEDヘッドランプ プッシュスタート オートライト

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.0 S メモリ地デジナビ ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    203.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー ADVANホイール HKS車高調 BIGキャリパーキット リアアーム3点 ワンオフマフラー ウーハー フルバケ セミバケ クイックリリース モモステ

    本体価格
    320万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 500台限定・6速MT・専用ハーフレザーシート・専用STI足回り・純正bremboブレーキ・専用STI18インチAW・SDナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    144万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 9型フルセグナビ Bモニ BT LEDヘッド Aライト Pスタ スマキー クルコン シートヒーター シートリフター ETC ドラレコ Pガラス ステリモ マット 電格ミラー ハーフレザー チルトステア 革巻ステア

    本体価格
    267.3万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    253万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ フルセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ バックモニタ ETC STIフルエアロ STIマフラー STI17インチアルミ STIタワーバー STIフレキシブルVバー シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ Rカメラ

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.0 S フジツボマフラー STIサスキット BBS17AW D席RECAROセミバケットシート 社外リアスポイラー 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビTV 6速 ブルートゥース 禁煙車

    本体価格
    216.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

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    138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

関東
241
234.7万円
関西
110
249.8万円
東海
163
232.6万円
北海道
11
246.7万円
九州
65
230.2万円
東北
32
216.9万円
北陸・甲信越
45
258.7万円
中国
29
231.7万円
四国
16
227.5万円
地域別台数
関東
4
155.2万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
309.5万円
四国
0
---

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BRZとピアッツァのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   いすゞ  ピアッツァ
308万円547.8万円 新車時価格 189.9万円234万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2387 排気量(cc) 1809
235 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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