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BRZとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   いすゞ  ピアッツァ
VS
78.8万円610.5万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
ピアッツァの相場表を見る
712 中古車掲載台数 9
  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 禁煙車 後期H型 パイオニアSDナビ バックカメラ ETC Bremboキャリパー シートヒーター クルーズコントロール スマートキー 6MT 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    267.4万円

  • スバル BRZ 2.0 R MT ナルディステアリング 社外AW

    本体価格
    94.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S オーディオレス シートヒーター 6速M/T 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ プッシュスタート 盗難防止システム クルーズコントロール サイド・カーテンエアバッグ ワンオーナー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル BRZ 2.0 GT SDナビ 6MT カーボンボンネット ロッソモデロマフラー SSR18AW ブレンボ ラルグス車高調 LEDスモークテール シートヒーター クルコン タワーバー HKSオイルクーラーKIT 地デジ Bカメラ 社外LEDスモークデイライト

    本体価格
    229.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 後期型 6速MT ブリッツ車高調 リアスポイラー 社外ステアリング ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 純正LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    163.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R エンケイPF01ゴールド17AWスマートキー  LEDヘッドライト 専用スポーツシート タイミングチェーン 純正17AW

    本体価格
    259.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正MT ワンオーナー 禁煙車 HKS車高調 純正フロアマット ナビ バックカメラ ETC 18インチアルミホイール ウルトラスエード/本革シート ブランノーブ表皮巻(メーターバイザー/ドアトリムショルダーパッド)

    本体価格
    231.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正18インチアルミホイール 6速MT ETC オートライト クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト サイドエアバック 6速MT ETC オートライト クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    230.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT ETC 走行中TV バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • スバル BRZ 2.4 R 純正9インチ大画面ナビ アイサイト シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ 修復歴無し セミリトラクタブルライト アルミ エアコン

    本体価格
    138万円

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    239万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XF ワンオーナー・取説・記録簿・DOHC

    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    195万円

関東
241
234.7万円
関西
110
249.8万円
東海
163
232.6万円
北海道
11
246.7万円
九州
65
230.2万円
東北
32
216.9万円
北陸・甲信越
45
258.7万円
中国
29
231.7万円
四国
16
227.5万円
地域別台数
関東
4
155.2万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
309.5万円
四国
0
---

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BRZとピアッツァのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   いすゞ  ピアッツァ
308万円547.8万円 新車時価格 189.9万円234万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2387 排気量(cc) 1809
235 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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