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CX-5とBRZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  BRZ
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
3112 中古車掲載台数 707
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ブラックレザーシート ワイヤレス充電

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4万キロ時エンジン新品交換済

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ BOSEサウンド 全周囲モニター メーカーナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ 革シート 電動リアゲート パワーシート シートヒーター シートクーラー 追従クルコン LED

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    178.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ OP10年保証対象車 ワンオーナー マツダコ

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター 4WD 禁煙車 MTモード付 パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    319.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル BRZ 2.0 S 6MT水温計HKSサスキットSTi製17AW

    本体価格
    148.8万円

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  • スバル BRZ STI Sport ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    382.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1年保証付/BLITZ車高調/WORK20AW/ロッソモデロマフラー/MOMOステアリング/オプションアルカンターラハーフレザー/シートヒーター/ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/TV視聴/ETC/フォグランプ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    260.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R 7インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    280.5万円

関東
796
209.4万円
関西
448
217.7万円
東海
511
199.6万円
北海道
178
187.8万円
九州
412
209.6万円
東北
200
193.2万円
北陸・甲信越
295
204.2万円
中国
203
218.3万円
四国
69
199.3万円
地域別台数
関東
276
226.1万円
関西
94
243.2万円
東海
140
225.3万円
北海道
12
249.3万円
九州
79
237.1万円
東北
33
213万円
北陸・甲信越
24
240.9万円
中国
36
238.1万円
四国
13
252.8万円

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CX-5とBRZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  BRZ
246.2万円422.5万円 新車時価格 308万円547.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1997~2488 排気量(cc) 2387
155~230 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3112台、BRZの中古車は707台掲載しています。
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