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BRZとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
59.8万円599.1万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
679 中古車掲載台数 26
  • スバル BRZ 2.0 S PROCOMPOSITEフロントバンパー

    本体価格
    109万円

  • スバル BRZ 2.0 tS STI限定車両300台 ブレンボ専用パーツ

    本体価格
    248.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S HKSマフラー STIエアロPKG LEDライナー

    本体価格
    279.4万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 元社用車 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    363万円

  • スバル BRZ 2.4 R ナビ STIエアロ TEIN車庫調 HKSマフラー

    本体価格
    318万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ クールグレーカーキ エディション 100台限定特別車 ブレンボ製キャリパー ETC

    本体価格
    276.1万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 社外ナビSTIサス・シート・ウイングVSC

    本体価格
    155.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外Fスポイラー GDマフラー 社外17AW

    本体価格
    124.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ BLITZ車高調 TE37アルミ HKSオイルクーラ

    本体価格
    220万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイトVer.3 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    324.5万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDIハイルーフ ロング 本格キャンピングカー

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング ハイマーキャンピング NoxPM適合車 AT

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI 最終型 1ナンバー9人乗り ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター キャンピング登録 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート 両側スライドドア・排ガス適合車

    本体価格
    応談

関東
273
225.5万円
関西
98
248.4万円
東海
161
248.7万円
北海道
15
209万円
九州
42
206.6万円
東北
29
241.6万円
北陸・甲信越
28
223.4万円
中国
23
253.2万円
四国
10
226万円
地域別台数
関東
3
394.4万円
関西
1
138万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
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BRZとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
308万円381.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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