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BRZとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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BRZとミラージュアスティの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  ミラージュアスティ
VS
59.8万円568万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
672 中古車掲載台数 2
  • スバル BRZ 2.4 S 6MT/HKSマフラー/社外9インチメモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/定速クルーズコントロール/LEDヘッドライト/黒色ハーフレザーシート/シートヒーター/ドラレコ/レーダー探知機/ETC

    本体価格
    284.7万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT グレッディフロントスカート サイドディフューザー ブリッツマフラー 専用リアディフューザー HKSフルタップ車高調 GTウイング ENKEI17インチAW 社外ナビ ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 6速MT 特別仕様車 専用レザーシート シートヒーター STIマフラー STI17インチAW STIシフトノブ STIプッシュスイッチ オートエアコン 社外ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    145.2万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ bremboキャリパー・STIホイール・STIエアロ・STIマフラー・C型・ワンオーナー・禁煙車・メーカー保証継承付

    本体価格
    415万円

  • スバル BRZ 2.0 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV MT オートライト HID スマートキー アルミ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    181万円

  • スバル BRZ 2.4 S アルパインナビ(アンドロイドオート&アップルカープレイ対応) シートヒーター ルーフバイザー アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.0 S フルセグTV/バックカメラ/ETC/LEDライト/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミ/6速MT/ステアリングリモコン/オートエアコン/Bluetooth接続/パナソニックナビ/純正アルミ/

    本体価格
    209.7万円

  • スバル BRZ 2.0 RA 6速マニュアル 社外フルセグナビ ETC バックカメラ 車高調 18インチアルミ 全国一年保証

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期型 エアロPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期 6速MT アプライドH型

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
239
230.4万円
関西
97
236.5万円
東海
162
234.8万円
北海道
13
208.7万円
九州
61
234.3万円
東北
28
223.9万円
北陸・甲信越
35
275.6万円
中国
23
212.3万円
四国
14
253.2万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  ミラージュアスティ
308万円547.8万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
2387 排気量(cc) 1298~1597
235 最高出力(馬力) 88~175
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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