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BRZとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BRZとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
690 中古車掲載台数 16
  • スバル BRZ 2.0 S 後期GT用ウイング HKSマフラー ナビ

    本体価格
    181万円

  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング 

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT・シートヒーター・登録済未使用車

    本体価格
    330.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S ETC バックカメラ フルセグTV ナビ

    本体価格
    320.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S STi18アルミSTiカーボンリアスポイラー

    本体価格
    376.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R 純正SDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    270万円

  • スバル BRZ S 6MT クリスタルホワイトP Rスポイラ- 

    本体価格
    228.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S エアロ/9インチ SDナビ/アイサイト

    本体価格
    319.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R キーレス アルミ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    102万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT 純正9型SDナビ バックカメラ

    本体価格
    310.4万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー MIVEC SST クルコン ナビ

    本体価格
    136.1万円

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    本体価格
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    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ナビコレクション スポーツ 4WD 普段2WD雪道4WD4WDロック機能付

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 純正18インチアルミ パドルシフト HID

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ オートマ 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ETC コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    65.9万円

関東
256
233.6万円
関西
85
223.9万円
東海
178
237.5万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
35
247.1万円
中国
23
253.3万円
四国
16
195.5万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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BRZとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
308万円415.8万円 新車時価格 189万円321.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2387 排気量(cc) 1798~1998
235 最高出力(馬力) 139~240
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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