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BRZとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 17.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
712 中古車掲載台数 71
  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    280万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MT・ブレンボー・ドライレコーダー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    399.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S WORK製18インチAW/KTS製車高調/後期用純正フロントバンパー/カーボンフロントスポイラー/TRDサイドスポイラー/TRDフェンダーフィン/ダックテール/社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/車検整備付

    本体価格
    139万円

  • スバル BRZ 2.0 R ナビ ETC バックカメラ 付き

    本体価格
    192.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT ロケバニFバンパー&ダックテール ブリッツ車高調 クロススピード18インチアルミホイール 柿本マフラー 社外ヘッドライト 社外テールランプ 社外ステアリング

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 柿本改マフラー ブリッツ車高調 社外テール トランクスポイラー レイズ18インチAW スマートキープッシュスタート ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    299.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDライナー クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    290.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー/STIエアロ/STIドライカーボンW

    本体価格
    274.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ・フルセグ・クルーズコントロール・バックカメラ・ドライブレコーダー・LED・ETC

    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    73.5万円

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    85.9万円

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    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙車 フロントシートヒーター キーレス 寒冷地仕様車 横滑り防止装置 普通充電ケーブル リヤアンダーミラー リヤ5面スモークガラス 普通充電口&急速充電口 オートライト AM/FMラジオ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    94.8万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    86.5万円

関東
276
227.2万円
関西
96
242.1万円
東海
143
228.4万円
北海道
10
235.7万円
九州
76
240万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
27
243.4万円
中国
38
242.5万円
四国
13
255.8万円
地域別台数
関東
15
60.9万円
関西
16
73.2万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
55.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
62.9万円
四国
7
85.7万円

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BRZとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  ミニキャブミーブ
308万円547.8万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 41
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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