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BRZとGTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マクラーレン  GT
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
742 中古車掲載台数 34
  • スバル BRZ 2.0 S シートヒーター/ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S レザー&アルカンターラパッケージ エンケイAW フルLEDヘッドランプ ディーラーオプションLEDライナー・リヤフォグランプ フロントコーナーセンサー ケンウッドナビ リヤカメラ ETC2.0

    本体価格
    229.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 社外ナビ Bカメラ ETC 柿本マフラー

    本体価格
    202.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期モデルリアスポイラー純正17AW    スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン エアロパーツ LEDヘッドライト リアテール スポーツAT搭載 VSCスポーツ搭載

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/柿本マフラー/RAYS18AW/クルコン/

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 禁煙車 アルパインナビ サイド カーテン ニーエアバッグ LEDヘッドライト アルミホイール フロントドラレコ ブルートゥース音楽 シートヒーター スマートキー ETC パーキングセンサー VSA

    本体価格
    359万円

  • スバル BRZ 2.4 R 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    233.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R ブラックインテリアETC純正ナビBカメラ   タイミングチェーン 専用スポーツシート フォグランプ デイライト エアロパーツ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速マニュアル 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール ステアリングリモコン クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    279.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 6速MT BBS18インチAW STIエアロF/S/R アンダースポイラー 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC 前ドラレコ

    本体価格
    323.8万円

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    本体価格
    1898万円

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    本体価格
    1950万円

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    2180万円

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    応談

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    本体価格
    2020万円

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    本体価格
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    本体価格
    2150万円

関東
274
225.5万円
関西
101
233.5万円
東海
160
229.5万円
北海道
11
249.8万円
九州
81
241.8万円
東北
38
210.4万円
北陸・甲信越
28
253.8万円
中国
36
242.6万円
四国
13
233.6万円
地域別台数
関東
11
2146.5万円
関西
6
2289.7万円
東海
9
1903.3万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---

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BRZとGTのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マクラーレン  GT
308万円547.8万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2387 排気量(cc) 3994
235 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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