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BRZとGTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マクラーレン  GT
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
686 中古車掲載台数 35
  • スバル BRZ 2.0 S 藤壺マフラー レイズ18AW Rウィング SDナビ STIスポイラー フジツボマフラー RAYS18インチAW ダックビル型トランクスポイラー WRブルー 純正SDナビ バックカメラ プッシュスタート デュアルフルオートAC ETC

    本体価格
    107.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト・TRACKモード・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・フロントシートヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    258.5万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 禁煙車 STIエアロ bremboキャリパー BRZ刺繍入りハーフレザーシート シートヒーター リアスポイラー SACHS製ダンパー クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    261.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙6速MT12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    269.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ brembo製ブレーキ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    392万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 社外10.1型DA 社外18AW/マフラー/サス 純正STIフロントエアロ ETC ステリモ クルコン F席Sヒーター LEDオートライト 横滑り防止 レーンキープ LEDオートライト スマートキー Pスタート

    本体価格
    261万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    348.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正18インチアルミホイール 6速MT ETC オートライト クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト サイドエアバック 6速MT ETC オートライト クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    230.9万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ STIフルエアロ Bremboキャリパー 6速MT 純正カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグ ハーフレザーシート シートヒーター オートクルーズコントロール ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    228.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6AT 試乗車 アイサイト

    本体価格
    381.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1740万円

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    2260万円

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    1868万円

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    本体価格
    1950万円

関東
269
231.9万円
関西
80
240.4万円
東海
143
226.3万円
北海道
18
204.5万円
九州
66
247.5万円
東北
37
217万円
北陸・甲信越
31
249.5万円
中国
25
214.9万円
四国
17
242.6万円
地域別台数
関東
12
2071.8万円
関西
8
2054.8万円
東海
11
1934万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1765万円
四国
0
---

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BRZとGTのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マクラーレン  GT
308万円547.8万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2387 排気量(cc) 3994
235 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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