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BRZとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マセラティ  MC20チェロ
VS
75.9万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 ---
MC20チェロの相場表を見る
693 中古車掲載台数 17
  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル BRZ tS ナビ バックカメラ ETC 

    本体価格
    167.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S TRDマフラー ローダウンサス 6MT車輛

    本体価格
    127.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ メモリナビ ETC

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 禁煙車 特別仕様車 6MT シートヒーター

    本体価格
    189.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT/STIエアロ/車高調/リアウィング/社外AW

    本体価格
    475万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIドライカーボンリヤスポ STIエアロPKG

    本体価格
    328万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    415万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    3480万円

  • マセラティ MC20チェロ 新車保証継承 カーボン サスペンションリフター OP1000

    本体価格
    3485万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20 cielo インテリア エクステリアカーボンP OP1200

    本体価格
    4579万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20 cielo エクステリア インテリアカーボンP OP1100

    本体価格
    3299万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 CCB/Fリフト/インテリアカーボン/OP736

    本体価格
    3780万円

  • マセラティ MC20チェロ ベースグレード 1オーナー 登録済み未使用車 左H

    本体価格
    3640万円

  • マセラティ MC20チェロ 認定保証/カーボンバケットシート/ インテリアカーボンP/Fリフター/1オーナー

    本体価格
    3148万円

関東
276
222万円
関西
102
262.9万円
東海
158
246.1万円
北海道
11
196.4万円
九州
44
214.1万円
東北
29
236.5万円
北陸・甲信越
32
250.3万円
中国
27
243.1万円
四国
14
247.7万円
地域別台数
関東
10
3770.3万円
関西
3
3722.7万円
東海
3
3723.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3590万円
四国
0
---

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BRZとMC20チェロのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マセラティ  MC20チェロ
308万円381.7万円 新車時価格 3385万円3550万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
2387 排気量(cc) 3000
235 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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