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BRZとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  プレサージュ
VS
55.8万円550万円
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中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
663 中古車掲載台数 13
  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング BLITZターボシステムSBC付/BLITZキャリパーキットII/HKSハイパーマックスIVGT車高調/Jブラッドカーボンボンネット/カーボントランク/カーボンドア/専用ロールケージ/パワークラフトマフラー/クスコアーム

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    258.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ホイールSSR ORCクラッチ BLITZ車高調 TRUSTマフラー

    本体価格
    120万円

  • スバル BRZ 2.0 S ユーザー買取車 BLITZ車高調 BLITZエアクリーナー MOMOステアリング STIエアロ 強化クラッチ ドライブレコーダー STIタワーバー バックカメラ 社外ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    116.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT シートヒーター ナビ TV ETC 保証1年 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン キーレスエントリー Bluetooth接続 バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    250.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    310万円

  • スバル BRZ S 禁煙 車検整備付 6速MT HKSマフラー HKS車高調 社外ナビ フルセグ バックカメラ BT オートHIDヘッド フロントフォグ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 革巻きステアリング リアスモーク 17インチAW

    本体価格
    169.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S フルセグTV/バックカメラ/ETC/6速MT/スマートキー/純正アルミ/プッシュスタート/USBポート/HIDライト/フォグランプ/オートエアコン/オートライト/Bluetooth接続/

    本体価格
    152.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT車地デジナビETCハーフレザーシート

    本体価格
    106.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビTV DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC ディスチャージライト コムテックドライブレコーダー前後式 ブリッツ車高調 キーフリー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    149.8万円

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関東
248
233万円
関西
87
235.1万円
東海
143
232.6万円
北海道
17
206.7万円
九州
68
247.5万円
東北
31
227.3万円
北陸・甲信越
27
273.3万円
中国
28
202.6万円
四国
14
270.1万円
地域別台数
関東
5
55.7万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
1
61.1万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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BRZとプレサージュのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  プレサージュ
308万円547.8万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2387 排気量(cc) 2488~3498
235 最高出力(馬力) 163~231
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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