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BRZとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
62万円670万円
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中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
699 中古車掲載台数 12
  • スバル BRZ 2.0 GT 後期型 エアロPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    253万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル ENKEI18インチアルミホイール付 STIマフラー付 スバルリヤビークルディテクション LEDヘッドライト コンビシート シートヒーター 9型ワイドナビ バックカメラ ETC付

    本体価格
    291.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    181.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S プッシュスタート 6速マニュアル

    本体価格
    98万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 6MT ドラレコ クルコン

    本体価格
    310万円

  • スバル BRZ 2.0 S LEDヘッド ETC2.0 Bluetooth フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S ブリッツ車高調ロッソモデロ車検対応マフラー前後タワーバーWORKエモーション17AW

    本体価格
    118万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT レイズグラムライツ18インチAW TEIN車高調 ピロアッパーキャンバー調整式 社外マフラー モモハンドル 社外トランクスポイラー

    本体価格
    158万円

  • スバル BRZ 2.4 S CUSCO スポーツRサスペンション ワイドナビゲーション バックカメラ ブルートゥースオーディオ クルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    306万円

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    応談

関東
230
233.1万円
関西
107
237.2万円
東海
167
235.8万円
北海道
13
235.5万円
九州
73
223.3万円
東北
29
227.3万円
北陸・甲信越
41
270.8万円
中国
25
225.8万円
四国
14
252.2万円
地域別台数
関東
7
952.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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スバル  BRZ   日産  スカイラインGT-Rセダン
308万円547.8万円 新車時価格 498.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2387 排気量(cc) 2568
235 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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