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BRZとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ロータス  エヴォーラ
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
660 中古車掲載台数 22
  • スバル BRZ 2.4 S スペックダックテール TEIN車高調 フジツボマフラー RAYS17インチアルミ クスコ2WAY LSD 東名オイルパン カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ(9型サイバーナビ)バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT/STi製サス/HKSマフラー/Bカメラ/ETC/Fリップ&Rスポイラー/キーレス/エアコン/HID/VSC/サイドエアバッグ/17AW

    本体価格
    118.9万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 

    本体価格
    264万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速ミッション ORC309D強化クラッチ TRDドアスタビライザー ETC

    本体価格
    95万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル ナビ フルセグTV Bluetooth ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDライト 純正18インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー 横滑り防止 禁煙車

    本体価格
    296.2万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ブレンボブレーキ アンダーディフューザー

    本体価格
    372万円

  • スバル BRZ 2.4 S ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム AT オートライト LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    295.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S フルセグTV SDナビ ETC ドライブレコーダー DVD再生 バックカメラ オートライト Bluetooth CD 運転席助手席シートヒーター USB  純正アルミホイール 電動格納ミラー LEDヘッドライト HDMI

    本体価格
    265.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT アイサイト アルパインナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC CD DVD再生 スマートキー

    本体価格
    309万円

  • スバル BRZ 2.4 S ETC STIスポイラー

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    558万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー 走行2万K 純正OP4人乗り/プレミアムPKG/電動格納ミラー パプリカレッド純正RECAROシート センターツインマフラー 助手席SRSエアバック浮き無 カロッツェリアナビ/TV/Bカメ/Bluetooth接続

    本体価格
    608万円

関東
245
234.9万円
関西
94
231.6万円
東海
144
231.6万円
北海道
18
204.4万円
九州
64
244.4万円
東北
31
230万円
北陸・甲信越
26
276.3万円
中国
26
207.3万円
四国
12
259.3万円
地域別台数
関東
15
601.1万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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BRZとエヴォーラのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ロータス  エヴォーラ
308万円547.8万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2387 排気量(cc) 3456
235 最高出力(馬力) 280~436
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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