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BRZとキザシを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スズキ  キザシ
VS
59.8万円599万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
717 中古車掲載台数 13
  • スバル BRZ 2.0 S 社外ステアリング タワーバースマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ/HKS車高調&マフラー/ドラレコ

    本体価格
    207.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ brembo製 ブレーキ ゴールドキャリパー

    本体価格
    390.7万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT純正9型ナビSTIエアロLEDヘッド純正AW

    本体価格
    247.5万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 6速MT/専用シート/ナビ・フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期 6速MT フルエアロ HKSマフラー

    本体価格
    229.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビ フルセグ ドラレコ シートH

    本体価格
    318万円

  • スバル BRZ 2.0 S アルカンターラ Rスポ Stiマフラー

    本体価格
    195万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    299.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオナ STIエアロ・マフラー アイサイト

    本体価格
    301.8万円

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  • スズキ キザシ 2.4 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

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    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    44万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    109.9万円

関東
291
231.7万円
関西
98
251.7万円
東海
172
248.9万円
北海道
13
209.8万円
九州
43
211.2万円
東北
29
242.9万円
北陸・甲信越
31
225.4万円
中国
26
245.8万円
四国
14
254万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
3
112万円
東海
1
44万円
北海道
2
100.9万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとキザシのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スズキ  キザシ
308万円381.7万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
2387 排気量(cc) 2393
235 最高出力(馬力) 188
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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