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BRZとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  デュエット
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
706 中古車掲載台数 11
  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー7000km/AIMGAINワイドボディフルエアロ/18インチAW/リアディフューザー/

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.0 S スマートキー純正17AWフォグランプHID タイミングチェーン 専用スポーツシート プッシュスタート タワーバー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 半革シート/シートヒーター/アイサイトコアテクノロジー/アダプティブクルコン/SRVD/レーンアシスト/クリアランスソナー/カロッツェリアナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    245.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 水冷式エンジンオイルクーラー/アイサイトテクノロジー/プリクラッシュブレーキ/後退時ブレーキアシスト/AT誤発進抑/誤後進抑制制御/前車速追従機能付クルーズコントロール/車線逸脱警報/フラツキ警報

    本体価格
    255万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 禁煙車 6速MT 7インチナビ STIエアロ ETC バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール オートライト 純正アルミホイール フルセグTV オートライト

    本体価格
    259.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIフルエアロ 純正18インチAW ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール カロッツェリアナビ フルセグTV ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正17アルミスマーキーブラックインテリア  プッシュスタート タイミングチェーン HID

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT HKSマフラー・エアクリ 社外テールランプ 純正AW ハーフレザーシート シートヒーター 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ドラレコ スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    150.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 後期型 6速MT ブリッツ車高調 リアスポイラー 社外ステアリング ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 純正LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    34万円

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    48万円

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    48.1万円

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    本体価格
    37万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    53万円

関東
275
225.8万円
関西
94
243.2万円
東海
140
225.3万円
北海道
12
249.3万円
九州
79
237.2万円
東北
33
213万円
北陸・甲信越
24
240.9万円
中国
36
238.1万円
四国
13
252.8万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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BRZとデュエットのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  デュエット
308万円547.8万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2387 排気量(cc) 989~1297
235 最高出力(馬力) 60~110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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