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プレオプラスとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   ダイハツ  オプティ
VS
15万円137.9万円
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中古車相場 17.6万円89万円
オプティの相場表を見る
302 中古車掲載台数 26
  • スバル プレオプラス 660 F エコアイドル 純正オーディオ AUX キーレスキー ヘッドライトレベライザー CVT ドアバイザー フロアマット WSRS エアコン パワーステアリング 走行k距離5.5万km 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    16.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト AIS鑑定済 スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • スバル プレオプラス 660 E 法人1オーナー 記録簿10枚 修復歴無し インパネCVT タイミングチェーン交換済 パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    21万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドランプ Wエアバック キーレス CD 衝突安全ボディ エアコン パワステ パワーウインドウ 盗難防止システム

    本体価格
    41万円

  • スバル プレオプラス LA スマートアシスト 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 1年保証付

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正オーディオ 前方ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    46.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ パワーステアリング キーレス デジタルメーター パワーウィンドウ ABS エアコン Wエアバッグ 横滑り防止装置 CDプレイヤー

    本体価格
    44.3万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 F 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ アイドリングストップ キーレス Wエアバッグ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 修復歴無し L800S 走行86000キロ

    本体価格
    29万円

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    50万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 

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    25万円

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    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 4WD ・本州車両・車検2年・下回り防錆施工・冬タイヤ装着・キーレス・電動格納ドアミラー・パワーウィンドウ・フォグランプ・純正オーディオ・マニュアルエアコン・リアガラス熱線

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション 4WD 4WD 4ドア トランク 3速AT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 抹消販売対応車 要確認 5MT

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 4WD・5F・全塗装・12ヶ月点検整備

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ オプティ パルコクラシック 

    本体価格
    30万円

関東
95
54.8万円
関西
30
67.2万円
東海
27
49.7万円
北海道
24
66万円
九州
31
45.7万円
東北
35
50.4万円
北陸・甲信越
35
50.9万円
中国
16
48.5万円
四国
9
44.3万円
地域別台数
関東
6
31.1万円
関西
5
71.7万円
東海
2
61万円
北海道
3
50.7万円
九州
3
42.7万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
83万円
中国
2
43.4万円
四国
1
28万円

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プレオプラスとオプティのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ダイハツ  オプティ
89.6万円144.7万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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