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プレオプラスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   フィアット  パンダ
VS
9.8万円112.2万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
281 中古車掲載台数 160
  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD エコアイドル 電格ミラー 社外AW 地デジ ナビ キーレスキー

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ブレーキサポート キーレス ETC 修復無し

    本体価格
    44.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレスエントリーシステム CDオーディオ 横滑り防止装置 ライトレベライザー ABS ダブルエアバッグ

    本体価格
    48.8万円

  • スバル プレオプラス 660 GA スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー スマートキー アイドリングストップ 社外アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F クラリオンナビ フルセグTV DVD再生可 ミュージックサーバー ETC

    本体価格
    22.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト SDナビTV

    本体価格
    36.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ・ETC・CDプレーヤー・キーレスキー・ベンチシート・ルームクリーニング

    本体価格
    9.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト LEDヘッドライト ナビ Bluetooth バックカメラ キーレス ETC オートマチックハイビーム ミライースOEM

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー ナビ TV ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ シティーモード 純正アルミホイール 純正オーディオ フロントフォグライト リアフォグライト ルーフレール 前後フォグライト 取扱説明書

    本体価格
    30万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD MT

    本体価格
    315万円

  • フィアット パンダ イージー 純正オーディオ シティモード 純正15インチアルミホイール フォグランプ ツートンカラーシート エアコン ETC

    本体価格
    55.2万円

  • フィアット パンダ ヤング 新並 最終 実走69600km メタルトップ 5MT スペアキー コードカード 67135km時Tベル MTオイル交換歴 純正シート 社外ステアリング MOMOシフトノブ 社外13インチAW ETC

    本体価格
    198万円

  • フィアット パンダ クロス 

    本体価格
    271.6万円

  • フィアット パンダ 1.2 修理20万 タイベル交換 ETC

    本体価格
    21万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 

    本体価格
    303.4万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 6MT 4WD ターボ 車検R10年1月 ETC

    本体価格
    134.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    82万円

  • フィアット パンダ Street 4×4 

    本体価格
    238万円

関東
88
45.5万円
関西
21
57.7万円
東海
31
48.1万円
北海道
23
56.6万円
九州
31
46.8万円
東北
37
46.3万円
北陸・甲信越
29
50.8万円
中国
15
41万円
四国
6
42.1万円
地域別台数
関東
48
82.9万円
関西
41
102.3万円
東海
20
136万円
北海道
5
119.1万円
九州
23
85.1万円
東北
2
56.4万円
北陸・甲信越
5
122.4万円
中国
11
98.1万円
四国
5
48.4万円

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プレオプラスとパンダのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   フィアット  パンダ
89.6万円144.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
49 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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