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モコとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  プレオプラス
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
1823 中古車掲載台数 275
  • 日産 モコ 660 T 4WD ターボ キーレス 社外AW シートヒーター 車検R8/11 オートマ 87000キロ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 E フルオートエアコン.スマ-トキー.ヘッドライトレベライザー.バニティーミラー付きサンバイザー.

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G FOUR 4WD プッシュスタート/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    75万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグTV  CD  スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ オーディオ スマートキー オートライト オートエアコン 純正13インチAW 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー CD

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車/SDナビ/TV/Bカメラ/Dレコ/オートAC

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 純正ナビフルセグ スマートキー オートエアコン ETC Bluetooth 電動格納ドアミラー 運転席シートリフター DVD再生

    本体価格
    26.1万円

  • 日産 モコ 660 X 2号店オープンキャンペーン開催中です期間

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    23万円

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  • スバル プレオプラス 660 F ナビ レーダーブレーキS 整備書付

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオプラス 660 F カロッツェリア メモリーナビ/ワンセグTV・バックカメラ・アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止装置・ETC車載器・キーレスエントリー・軽自動車・660cc

    本体価格
    51.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト オートライト・CDステレオ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    86.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 当社社用車 雹害車 スマートアシストIII オートライト  禁煙車 障害物センサー

    本体価格
    59.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    69万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト タイヤ4本交換

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 新品ナビ地デジ/禁煙車/キーレス

    本体価格
    35万円

関東
413
29.6万円
関西
238
28.2万円
東海
224
31.3万円
北海道
97
36.8万円
九州
313
32.3万円
東北
162
36.9万円
北陸・甲信越
157
34.3万円
中国
136
32.3万円
四国
83
33.1万円
地域別台数
関東
79
55万円
関西
20
58.3万円
東海
26
46.4万円
北海道
23
63.8万円
九州
40
51万円
東北
34
46.8万円
北陸・甲信越
30
47.2万円
中国
16
52万円
四国
7
45.5万円

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モコとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  プレオプラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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