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プレオプラスと308を比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   プジョー  308
VS
15万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 16万円472万円
308の相場表を見る
319 中古車掲載台数 235
  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 1年保証付

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    72万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CD/ラジオチューナー ETC 前後コーナーセンサー キーレスエントリー LEDヘッドランプ オートライト アイドリングストップ 禁煙車 ハイビームアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    82.5万円

  • スバル プレオプラス 660 E ABS/CD/エアコン/ミュージックプレイヤー接続 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    28.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L キーレス CD

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    60.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ハロゲンライト スマートアシスト3 CDオーディオ マニュアルエアコン リモコンキー アイドリングストップ ハイビームアシスト マニュアルエアコン 誤後進防止装置 元社有車

    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 純正ナビ&フルセグ Bカメラ 走行3.5万km

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ブラック エディション 関東仕入 軽減ブレーキ 電格ミラー ISOFIX 純正アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    69万円

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    380万円

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    379万円

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    130万円

  • プジョー 308 アリュール バックモニター・禁煙・プッシュスタート・ETC・ドラレコ

    本体価格
    80万円

関東
99
57.8万円
関西
33
76.3万円
東海
27
50.9万円
北海道
30
74.9万円
九州
31
45.6万円
東北
41
48.8万円
北陸・甲信越
30
47.9万円
中国
17
52.2万円
四国
11
48.8万円
地域別台数
関東
83
245.6万円
関西
35
216.1万円
東海
40
272.6万円
北海道
9
296万円
九州
20
215.4万円
東北
23
197.4万円
北陸・甲信越
13
223.9万円
中国
8
253.2万円
四国
4
288.3万円

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プレオプラスと308のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   プジョー  308
89.6万円144.7万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
658 排気量(cc) 1199~1598
49 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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