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プレオプラスとSAIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   トヨタ  SAI
VS
13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
278 中古車掲載台数 268
  • スバル プレオプラス L パナナビ Rカメラ 元弊社社用車 L パナナビ Rカメラ 元弊社社用車 スマアシ付き LEDヘッドライト オートライト ハイビームアシスト キーレスエントリー 電動格納ミラー フルセグTV アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    106.7万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 車検2年

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙 アイスト キーレス エアコン CD サイドバイザー

    本体価格
    18.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    38.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレスエントリー アイドリングストップ 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオプラス 660 F CDオーディオ付き

    本体価格
    58.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    36万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 4WD CD ラジオ 走行44000キロ 純正ホイール キーレス ABS

    本体価格
    49万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト タイヤ新品

    本体価格
    45.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S (点検整備/車検2年/保証付き)HDDナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/フルセグTV/CD・DVD/ETC車載器/LEDヘッドライト/定期点検記録簿付き/アルミホイール/パワーシート/横滑り防止装置/カーテンエアバッグ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 車検2年 HV/ハイブリッド 走行77000キロ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正フルセグSDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC 電動シート クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール ブルートゥース対応 CVT ABS SRS

    本体価格
    119万円

  • トヨタ SAI 24Gヴィオラ・ナビ&フルセグ・サンルーフ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ SAI S 運転席パワーシート・バックカメラ・LE 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ フルセグTV ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ SAI 2.4 G バックカメラ TV ナビ TEC パワーシート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ SAI S Cパッケージ 

    本体価格
    95万円

関東
79
54.5万円
関西
20
58.3万円
東海
26
46.4万円
北海道
25
63.4万円
九州
41
50.1万円
東北
33
46.9万円
北陸・甲信越
31
46.7万円
中国
16
52万円
四国
7
45.5万円
地域別台数
関東
66
93.7万円
関西
36
84.4万円
東海
40
72.1万円
北海道
4
82.6万円
九州
63
93.3万円
東北
18
100.5万円
北陸・甲信越
16
87.9万円
中国
15
100.6万円
四国
10
101.6万円

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プレオプラスとSAIのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  SAI
89.6万円144.7万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
49 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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