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レヴォーグとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ヤリス
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
2429 中古車掲載台数 2371
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ETC 純正ドラレコ ナビ・TV バックカメラ BSM サイドビューカメラ

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー ターボ 社外ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ フロントグリル(メッシュ) LEDアクセサリーライナー バックカメラ ドアバイザー AVH(オートビークルホールド) 電動リヤゲート 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン

    本体価格
    334.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビ バック/サイドカメラ ETC 前方ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ パドルシフト 全席シートヒーター パワーバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    272.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト レ-ダ-クル-ズ ナビTV スマキ- 1オ-ナ- DVD再生機能  Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポット 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱警報 SIドライブ LEDライト デイライト ETC フルエアロ ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ F・S・Rカメラ サンルーフ アイサイトX デジタルミラ LEDオートライト イエローフォグ 電動ゲート ヒータ付本革電動シート 前後ドラレコ ETC パドルシフト 全車速追従クルコン

    本体価格
    278.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト レーダークルーズコントロール パドルシフト レーンキープ ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト/LEDフォグ 純正18インチAW ETC スマートキー

    本体価格
    93万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC 革シート バックカメラ ナビ TV  レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙/安全装備/ナビDTV/ドラレコ/Bカメ/Pシート/HDC/パドル/レーダークルコン/Bluetooth/ETC/純正18AW/LEDデイライト/スマキー/LED

    本体価格
    102.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ヤリス カップカー ロールバー CD ナビ

    本体価格
    214.5万円

関東
780
201.9万円
関西
300
235.1万円
東海
289
213.8万円
北海道
223
176.3万円
九州
180
216万円
東北
259
200.5万円
北陸・甲信越
250
206.6万円
中国
120
223.8万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
588
152万円
関西
251
156万円
東海
362
151.3万円
北海道
198
148.9万円
九州
239
158.1万円
東北
278
160.5万円
北陸・甲信越
207
153.2万円
中国
169
156.3万円
四国
79
154.1万円

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レヴォーグとヤリスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ヤリス
310.2万円576.4万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 996~1490
177~275 最高出力(馬力) 69~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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