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WRXとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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WRXとインプレッサG4の中古車情報を比較する

スバル  WRX   スバル  インプレッサG4
VS
97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
549 中古車掲載台数 273
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD HKSメタルキャタライザー STiスポイラー

    本体価格
    104万円

  • スバル WRX 2.0GT-S EyeSight SDナビ ETC Rカメラ 

    本体価格
    165万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1オーナー後期型RECAROシート純正8型ナビ

    本体価格
    323.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定 ドラレコ タン革 アドバンスドS

    本体価格
    149.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD STIエアロ&STIエキゾーストキット 禁煙車

    本体価格
    687万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT STIスタイルパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    282.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 6MT 純正8インチナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    709万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト ナビTV B サイドカメラ

    本体価格
    121万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    153.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 6MT シートヒータ ビルシュタイン

    本体価格
    418.8万円

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    49万円

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    本体価格
    74.7万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトVer.3 8インチナビ 黒革シート

    本体価格
    151.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD フルセグSDナビ LEDオートライト ETC

    本体価格
    168.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ナビ フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    62.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 修復歴無/後期/禁煙/アイサイトVer3/4WD

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.1万円

関東
212
327.2万円
関西
66
356.4万円
東海
108
343.2万円
北海道
39
327.4万円
九州
21
354.8万円
東北
41
227.8万円
北陸・甲信越
29
278.5万円
中国
25
304.2万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
95
93.1万円
関西
22
84.8万円
東海
24
101.7万円
北海道
30
88.1万円
九州
27
89.8万円
東北
35
99.1万円
北陸・甲信越
27
101.7万円
中国
11
90万円
四国
2
124万円

WRXの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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WRXとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   スバル  インプレッサG4
334.8万円710.6万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1994~1998 排気量(cc) 1599~1995
300~329 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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