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XVとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  クロスロード
VS
74.4万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 30.8万円259万円
クロスロードの相場表を見る
837 中古車掲載台数 166
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本州仕入れ 純正8型ナビ アドバンスセーフティパッケージ 全車速追従クルーズ バックカメラ パワーシート ETC 純正18インチアルミ アルミ製ペダル 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    194.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ドラレコ メモリーナビ リアカメラ Blue

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/パドルシフト/ACC/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/ルーフレール/X-MODE/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG LEDアクセサリーライナー 純正8型ビルトインナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEdヘッドランプ 純正18インチアルミ パドルシフト デュアルエアコン スマートキー

    本体価格
    132.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチ純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 純正ドラレコ BSM レーダークルーズコントロール USBポート フロントフォグ リアフォグ 電動パーキングブレーキ アイサイト トノカバー スマートキー

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD メモリーナビ地デジ ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 12セグMナビBカメラLE

    本体価格
    185.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD パナソニック8インチナビ バックカメラ ETC アドバンスドセイフティパッケージ LEDヘッドライト LEDライナー

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビTV バックカメラ ACC レーンアシスト ブラインドスポットモニタ レザーパワーシートヒーター LEDオートハイビーム インテリキー2個 純正18インチアルミ

    本体価格
    143.4万円

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    104.8万円

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    本体価格
    186万円

関東
183
171.5万円
関西
70
174.7万円
東海
131
169.4万円
北海道
89
176.5万円
九州
110
173.7万円
東北
109
171.3万円
北陸・甲信越
103
175.1万円
中国
34
169.7万円
四国
8
157.6万円
地域別台数
関東
62
121.7万円
関西
26
102.7万円
東海
26
88.2万円
北海道
12
95万円
九州
20
108.7万円
東北
6
67.6万円
北陸・甲信越
7
114.9万円
中国
5
109.2万円
四国
2
110.3万円

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スバル  XV   ホンダ  クロスロード
213.8万円295.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1599~1995 排気量(cc) 1799~1997
115~154 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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