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XVとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ジープ  ラングラー
VS
59.5万円258.5万円
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中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
864 中古車掲載台数 985
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18inアルミホイール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 ルーフレール エクリプスナビ ETC XMODE スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パワーシート パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    125.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer.3 ETC2.0 LEDヘッドライト・フォグランプ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ルーフレール 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト パワーシート シートポジションメモリ オートエアコン 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    212.1万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正8型ナビTV BSM ドラレコ ETC F/S/Bカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 純正18インチAW 純正フロアマット パドルシフト 前後コーナーセンサー

    本体価格
    229.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ

    本体価格
    160.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ クルコン ETC オートビーグルホールド ブラインドスポットモニター ドラレコ オートエアコン オートライト

    本体価格
    240万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ&バックカメラ装備 ETC&ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ  BSM パワーシート 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW CD・DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    185.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト レーンキープアシスト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 100台限定/BADX Rock kelly 17インチAW/ラフカントリー2.5インチUP/USバンパー/デジタルインナーミラー/電動サイドステップ/ハーフルーフラック/シートヒーター/ACC/BSM/前後ドラレコ/フルセグ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    554.6万円

関東
196
157.4万円
関西
74
165.6万円
東海
116
155.9万円
北海道
115
171.3万円
九州
98
168.8万円
東北
110
165.5万円
北陸・甲信越
112
160万円
中国
33
156.3万円
四国
10
155.8万円
地域別台数
関東
368
476.6万円
関西
139
416.3万円
東海
191
407.3万円
北海道
64
437.4万円
九州
56
360.1万円
東北
31
367.1万円
北陸・甲信越
54
422.7万円
中国
56
408.9万円
四国
26
417.3万円

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XVとラングラーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ジープ  ラングラー
213.8万円295.9万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~3604
115~154 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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