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インプレッサスポーツとXVを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとXVの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  XV
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 95万円289.8万円
XVの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 868
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIエアロ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    224.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ LCC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    139.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 8型ナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    207.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD・純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    73.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    174.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ブレーキサポート ナビ バックカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight SDナビ ETC Rカメラ 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD スマートキー HIDライト フルセグTV

    本体価格
    96.4万円

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  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    151.1万円

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    本体価格
    145万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ TV ETC2.0 バックカメラ 純正AW

    本体価格
    250.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビ 本革 オプショングリル

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    238万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビBT音楽LEDライト黒半革シート

    本体価格
    95万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD DIATONEナビ 黒革 BSM ルーフレール LED

    本体価格
    161.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー ETC

    本体価格
    228.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 革シートセット ルーフレール

    本体価格
    219.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    180.4万円

関東
362
102万円
関西
121
119.1万円
東海
140
109.1万円
北海道
124
101.6万円
九州
97
106.3万円
東北
152
114.5万円
北陸・甲信越
123
104.1万円
中国
47
109.2万円
四国
22
112.7万円
地域別台数
関東
192
181.1万円
関西
112
198.7万円
東海
145
188.3万円
北海道
84
183.8万円
九州
75
185.5万円
東北
114
184.9万円
北陸・甲信越
104
191.1万円
中国
35
181.5万円
四国
7
188万円

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インプレッサスポーツとXVのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  XV
192.2万円295.9万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 1599~1995
115~154 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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