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XVとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スズキ  ジムニーワイド
VS
82万円283.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
783 中古車掲載台数 4
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正DIATONE SOUNDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ドラレコ パドルシフト 電動パーキングブレーキ オートホールド ETC 4WD BSM 純正アルミホイール  アイサイト ステアリングスイッチ

    本体価格
    178.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    205万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/アイサイト/ルーフレール/Panasonicナビ/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/LEDライト/純正アルミ/ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD パナソニック8インチナビ ドラレコ ETC2.0 ナビ連動前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ アダプティブドライビングビーム シートヒーター パワーシート プッシュスタート オートライト

    本体価格
    231万円

  • スバル XV ハイブリット 2.0i-L アイサイト 車検R10年5月 1年保証 4WD ナビ バックカメラ TV ETC パワーシート

    本体価格
    39.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ アイサイト Bカメラ ルーフレール パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW CD Bluetooth ETC

    本体価格
    191.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    122万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD フロントパワーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・リヤビーグルディテクション・18インチアルミホイール

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ダイアトーンナビ アイサイト BSM  障害物センサー 前席シートヒーター 前席パワーシートLEDライト スマートキー 純正AW フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    151.8万円

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関東
160
166.6万円
関西
71
175.3万円
東海
133
163.5万円
北海道
81
176.3万円
九州
109
172.5万円
東北
87
163.5万円
北陸・甲信越
105
176.2万円
中国
30
166.9万円
四国
7
158.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
61.1万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スズキ  ジムニーワイド
213.8万円295.9万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1599~1995 排気量(cc) 1298~1328
115~154 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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