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ソルテラとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ソルテラ   スバル  プレオプラス
VS
289.9万円536.8万円
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中古車相場 9.8万円136万円
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37 中古車掲載台数 285
  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    536.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD AWD BZ4X兄弟車 純正12.3インチDAナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM タンレザー&パワーシート シートヒーター ベンチレーション ハーマンカードン デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    356.4万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 純正12.3インチディスプレイ 全方位モニター セーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 革巻ステアリング ステアリングヒーター デジタルインナーミラー メモリー付パワーシート

    本体価格
    323.4万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ソーラールーフ ハーマンカードン ETC2.0 12.3インチナビ デジタルマルチビューモニター ドラレコ シートベンチレーション 本革シート パワーリヤゲート ステアリングヒーター アドバンスドパーク

    本体価格
    396万円

  • スバル ソルテラ ET-HS AWD ルーフレール 

    本体価格
    418万円

  • スバル ソルテラ ET-SS bZ4X/純正12.3インチディスプレイ/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/革巻ステアリング/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/メモリーパワーシート/禁煙

    本体価格
    289.9万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 全周囲カメラ フロント・サイド・バックカメラ 純正ナビゲーション ETC エックスモード bluetooth接続 禁煙車 シートヒーター シートエアコン 電動リヤゲート 20インチアルミホール&タイヤ

    本体価格
    528万円

  • スバル ソルテラ ET-SS ドライブレコーダー 前後サイドカメラ Bluetooth接続 シートヒーター パワーシート 電動格納ミラー スマトキー オートライト

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    57万円

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    89万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

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    92万円

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    本体価格
    62万円

関東
10
395万円
関西
5
387.8万円
東海
3
337.4万円
北海道
4
414.6万円
九州
2
381万円
東北
8
407.6万円
北陸・甲信越
5
383.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
92
50.6万円
関西
24
63.8万円
東海
24
45.5万円
北海道
29
61.5万円
九州
28
50.1万円
東北
34
42万円
北陸・甲信越
32
55.4万円
中国
13
44.1万円
四国
9
45.2万円

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ソルテラとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スバル  ソルテラ   スバル  プレオプラス
517万円715万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
--- 排気量(cc) 658
203~342 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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