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クロストレックとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
225万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 132.9万円339.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
233 中古車掲載台数 47
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビETC フロントドラレコ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 衝突軽減 全方位 追従走行 ビルトインETC

    本体価格
    268.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト タイヤ新品

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元試乗車 AWD メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    332.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能ステアリングヒーターシートヒータ

    本体価格
    342.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元社用車 ナビ機能なし11.6インチモニター

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    325.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元社用車

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    285.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 軽減B・LED・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    192.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター付ナビ レザーベンチレート

    本体価格
    339.8万円

関東
90
298.4万円
関西
15
308.6万円
東海
54
301.2万円
北海道
12
304.5万円
九州
13
295.3万円
東北
9
312.9万円
北陸・甲信越
24
301.5万円
中国
16
296.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
238.5万円
関西
3
238.2万円
東海
5
231.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
321.5万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
1
151.6万円
四国
1
284万円

クロストレックの中古車を探す

MAZDA6ワゴンの中古車を探す

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クロストレックとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  MAZDA6ワゴン
266.2万円405.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1995~2498 排気量(cc) 1997~2488
145~160 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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