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アルトと595を比較! - みんなの比較車種

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アルトと595の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アバルト  595
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 65万円498万円
595の相場表を見る
3745 中古車掲載台数 513
  • スズキ アルト 660 X レーダーブレーキサポート

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ アルト 660 L 純正DAスマホ連携BカメラドラレコPセンサー

    本体価格
    99.3万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD シートヒーター キーレス

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 OBD診断済/4本新品タイヤ/カヤバ/レカロ

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス AC PS PW CD 車検令和8年8月

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CDオーディオ キーレスキー ETC

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 軽自動車 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト 660 S 

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    28.7万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 正規認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    199万円

  • アバルト 595 F595 右ハンドルマニュアル 元試乗車

    本体価格
    395.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 後期 赤革 社外ナビ TV ETC

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    141万円

  • アバルト 595 ピスタ 240台限定車 レコモン 純正ドラレコ

    本体価格
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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 正規ディーラー車 レコモン ニコ 17AW

    本体価格
    85万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換 レコモンETC Brembo Sabelt

    本体価格
    165万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車保証 バックカメラ ETC

    本体価格
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  • アバルト 595 F595 5速MT レコモン Carplay 弊社下取車

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    333.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ ETC

    本体価格
    125万円

  • アバルト 595 1.4 OZホイール 社外可変マフラ ダウンサス

    本体価格
    275万円

関東
828
74.5万円
関西
471
68.3万円
東海
430
71.4万円
北海道
270
73万円
九州
634
66.2万円
東北
363
71.1万円
北陸・甲信越
337
70.4万円
中国
260
70.3万円
四国
152
59.6万円
地域別台数
関東
183
246.3万円
関西
94
246.6万円
東海
109
278.8万円
北海道
13
243.2万円
九州
40
195.7万円
東北
35
253.7万円
北陸・甲信越
12
255.7万円
中国
14
233.9万円
四国
13
192.7万円

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アルトと595のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アバルト  595
94.4万円161.3万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
657~658 排気量(cc) 1368
46~49 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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