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アルトとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   AMG  Cクラスワゴン
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
4524 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ 定期点検記録簿

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ アルト L エネチャージISTOPヘッドライトレベ 

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルト 660 L CDオーディオ 前後ドライブレコーダー ハンドブレーキ 前後ブレーキサポート マニュアルエアコン シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ナビ Bカメラ レカロシート HID  ドラレコ  ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 ワンセグ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 S 

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ オートライト 両席エアバック ABS 後退時車両直後確認装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト HIDヘッド インテリkey パドルシフト 15AW レーダーブレーキサポート アイドリングストップ オートライト シートヒーター ETC CDオーディオ Bluetooth接続 USB 本革巻きステアリング 左サイド修理 走行テスト済

    本体価格
    77.2万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 禁煙車/純正オーディオ・AM/FM/CD/前方ドライブレコーダー/ETC/アイドリングストップ/ISOFIX対応/純正フロアマット/ドアバイザ―/新車保証書/取扱説明書/スペアキー1本

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 AMG・サンルーフ・黒革・プッシュスタート

    本体価格
    309.8万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 後期モデル サンルーフ キーレスゴーブラックレザー シートヒーター 純正ナビ フルセグTV ルーフレール

    本体価格
    368万円

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    678万円

  • AMG Cクラスワゴン C55 ナビ TV ETC サンルーフ 367 Ps 18AW

    本体価格
    120.3万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 ディーラー整備 記録簿/保証書 V8エンジン 6200cc サンルーフ シートヒーター 18インチアルミ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    528万円

関東
1021
74.8万円
関西
568
70.5万円
東海
510
72.5万円
北海道
307
78.5万円
九州
712
66.1万円
東北
502
73.5万円
北陸・甲信越
419
70.8万円
中国
334
72.7万円
四国
151
58.6万円
地域別台数
関東
2
324.2万円
関西
2
338.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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アルトとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   AMG  Cクラスワゴン
94.4万円170万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
657~658 排気量(cc) 6208
46~49 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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