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アルトとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  オプティ
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 14.8万円88万円
オプティの相場表を見る
4486 中古車掲載台数 24
  • スズキ アルト 660 F 禁煙/全国対応6ヶ月保証付き/キーレスキー

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルト 660 G 車検整備付/純正オーディオ/電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト L 前後衝突軽減ブレーキ 元リースカー 2025スズキ初売り

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルト 660 E II 

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD シートヒーター アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 純正オーディオ ラジオ

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ワンオーナー Bluetooth RECAROシート ETC

    本体価格
    126.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD アイドリングストップ ドアバイザー CD

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ターボ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    134.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 ビークス フォグ/走行35800km/禁煙車/車検整備付き

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 検2年 4AT Tベル交換済 ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション キーレスETC

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックV タイミングベルト交換済み  走行87000キロ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 禁煙車 走行28400キロ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

    本体価格
    38万円

関東
1045
76.5万円
関西
535
69.5万円
東海
541
67.8万円
北海道
331
72.8万円
九州
670
67.2万円
東北
464
73.9万円
北陸・甲信越
389
65.4万円
中国
349
64.9万円
四国
162
63.8万円
地域別台数
関東
6
37.8万円
関西
5
30.7万円
東海
2
47.8万円
北海道
3
44.3万円
九州
3
37.9万円
東北
3
54.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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アルトとオプティのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  オプティ
94.4万円161.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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