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アルトとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ランドローバー  ディフェンダー
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 488万円2530万円
ディフェンダーの相場表を見る
4339 中古車掲載台数 584
  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 純正CDデッキ/純正アルミ

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    50.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 スズキ認定中古車

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト BLITZパワコン アドバンレーシング軽量ホイール タイヤ/2024年製アドバンネオバ 藤壺マフラー 零1000チャンバー TANABE車高調 リアピラーバー ナビ Bluetooth TV ミラー型ドラレコ 衝突軽減 リアソナー

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD メモリーナビ・ワンセグTV・キーフリーキー・プッシュスタート・純正アルミホイール・5速マニュアル・LEDヘッドライト

    本体価格
    211.6万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ 運転席シートヒーター ETC アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 4WD オートギアシフト カーナビ 突被害軽減ブレーキ エアバック ABS パワステ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L 車検2年 アイドリングストップ 三菱ナビゲーション ドライブレコーダー 横滑り防止機能 パワーウインドウ マニュアルエアコン キーレスエントリー 光軸調整機能 ハロゲンヘッドライト 保証あり

    本体価格
    31.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    798万円

関東
1023
75.7万円
関西
522
67.4万円
東海
509
74.7万円
北海道
299
77.8万円
九州
588
68.2万円
東北
476
74.3万円
北陸・甲信越
431
74.8万円
中国
331
72.6万円
四国
160
65万円
地域別台数
関東
257
913.3万円
関西
82
959万円
東海
128
955.7万円
北海道
24
939.7万円
九州
28
825.9万円
東北
14
978.9万円
北陸・甲信越
19
901.6万円
中国
23
922.9万円
四国
9
1022.6万円

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アルトとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ランドローバー  ディフェンダー
94.4万円170万円 新車時価格 489万円2250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
657~658 排気量(cc) 1995~4999
46~49 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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