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アルトとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  eKワゴン
VS
1万円274.8万円
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中古車相場 17円174.1万円
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4200 中古車掲載台数 1901
  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/オートライト

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルト 660 L 盗難防止システム アイドリングストップ シートヒーター キーレスエントリー CD ESC ABS マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD セーフティパッケージ

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD ・シートヒーター・ETC・エアバック・キーレス・盗難防止システム・1din社外デッキ

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト VS 5速ミッション アルミホイール 

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ キーフリー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ETC・ドラレコ・パワーウィンドウ

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 1ヶ月/保証付 アイドリングストップ CD キーレス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD バックカメラ付ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検2年 Bluetooth接続

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 保証12ヶ月・距離無制限 シートヒーター

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 5速マニュアル シートヒーター CD キーレス

    本体価格
    14.8万円

関東
1014
77.9万円
関西
496
71.9万円
東海
501
75.1万円
北海道
268
77.2万円
九州
635
66.2万円
東北
448
74.1万円
北陸・甲信越
390
76.3万円
中国
296
69万円
四国
152
61.4万円
地域別台数
関東
370
61.1万円
関西
256
63.8万円
東海
246
80万円
北海道
125
59.3万円
九州
276
56.3万円
東北
201
84.1万円
北陸・甲信越
203
73.7万円
中国
151
75.5万円
四国
73
63.1万円

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アルトとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  eKワゴン
94.4万円170万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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