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アルトとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  トッポBJ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
4472 中古車掲載台数 20
  • スズキ アルト 660 L スズキセーフティサポート・バックアイカメラ付きディスプレイオーディオ・アイドリングストップシステム・運転席シートヒーター・UVカット機能付きガラス・オートライトシステム・USB電源ソケット・キーレス

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 修復歴無し・純正ラジオ・衝突軽減ブレーキ・キーレス・積載量200キログラム・整備保証付

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 モニターオーディオ バックカメラ装着車

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT・ターボ・CD再生・電格ミラー

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 ドライブレコーダー前後 AGS

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 F F5ACPSPWエアBABSキーレス社外マフラー

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト HKSセンター2本出しマフラー 社外アルミホイール 社外足廻り 社外ナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    44万円

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    応談

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    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M マットカラー/マニュアル/新品タイベル交換済/OPマフラー/ドアバイザー/ワイパーゴム2本新品交換

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 5-speed manual transmission ・4WD・3G83 engine・キーレス・タイミングベルト交換記載有・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    13.3万円

関東
1066
75.2万円
関西
553
70.1万円
東海
502
72.9万円
北海道
298
78.9万円
九州
695
68.6万円
東北
472
71.7万円
北陸・甲信越
421
70.9万円
中国
315
73.9万円
四国
150
59.4万円
地域別台数
関東
4
17.9万円
関西
2
10.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
3
45.9万円

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アルトとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  トッポBJ
94.4万円170万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 657~659
46~49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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