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アルトとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  トッポ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
4511 中古車掲載台数 117
  • スズキ アルト 660 L 4WD 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ターボ 5AGS レーダーブレーキ ナビ バックカメラ スマートキー Bluetooth HIDヘッド プッシュスタート アイドリングストップ ストラットタワーバー 15インチAW パドルシフト

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト 660 エポ 社外アルミ パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ&バックカメラ付き キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター オートライト 盗難警報装置 電動格納式リモコンドアミラー ステアリングスイッチ 横滑り防止機能

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 エコ S CD/AMFMキーレス電格ミラー社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 禁煙 アイドリングSTOP スマートキー&プッシュスタート 最終モデル ナビ CD ワンセグTV 取説&記録簿 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 F F5ACPSPWエアBABSキーレス社外マフラー

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD レンタアップ 社外ナビ ETC シートH

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルト L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 車線逸脱警報機能 先行車発進機能 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 パワーウインドウ パワステ アイドリングストップ 軽自動車 660cc

    本体価格
    111.9万円

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    5万円

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    10万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター付

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 S キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    1.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション 車検R9.10 ナビ ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    4.9万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD インタークーラーターボ 4AT 上面32GTRガンメタで新規塗装2トーン仕様 エアコン パワステ パワーウインド キーレス ABS 衝突安全ボディ Wエアバック HIDヘッドライト CD

    本体価格
    42万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 キーレス 電動格納ドアミラー ベンチシート 保証付

    本体価格
    12.9万円

関東
1084
75.8万円
関西
556
70.2万円
東海
515
73万円
北海道
296
79万円
九州
699
68.7万円
東北
470
72万円
北陸・甲信越
422
71万円
中国
319
74.1万円
四国
150
60.1万円
地域別台数
関東
34
23.5万円
関西
21
24.2万円
東海
15
18.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
10
20.8万円
東北
10
32.6万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
12
22.9万円
四国
2
33.4万円

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アルトとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  トッポ
94.4万円170万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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