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アルトとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  eKカスタム
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 9万円101.9万円
eKカスタムの相場表を見る
4471 中古車掲載台数 368
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S デュアルカメラブレーキサポート/禁煙/社外ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/キーレス/ドラレコ前後/オートライト/パーキングセンサー/シートヒーター/ワンオーナー車

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減 CD AM/FMオーディオ シートヒーター

    本体価格
    63.4万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 純正オーディオ CD リモコンキー シートヒーター

    本体価格
    70.1万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD ETC/4WD/5MT/走行44000K/記録簿

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ アルト 660 A キーレスエントリー マニュアルエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ アルト 660 L バックカメラ付き エアコン パワステ

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5連MT車/ナビ/フルセグTV/レカロ

    本体価格
    143.6万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    53.1万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

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    19.9万円

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    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 ターボ車 イクリプスナビ フルセグTV 純正HID スマートキー プッシュスタート ABS オートエアコン ETC バックカメラ 電格ミラー バイザー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ ETC フルセグTV

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/全周囲カメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/シートヒータ/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    36.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

関東
1055
75.6万円
関西
561
69.8万円
東海
490
72.9万円
北海道
296
78.1万円
九州
688
69.2万円
東北
482
70.6万円
北陸・甲信越
422
70.6万円
中国
327
75.6万円
四国
150
60.3万円
地域別台数
関東
76
47.7万円
関西
44
51万円
東海
42
47.6万円
北海道
25
49.4万円
九州
68
42.9万円
東北
32
54.7万円
北陸・甲信越
32
48.3万円
中国
39
45.4万円
四国
10
44.1万円

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アルトとeKカスタムのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  eKカスタム
94.4万円170万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトの中古車は4471台、eKカスタムの中古車は368台掲載しています。
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