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アルトとMC20を比較! - みんなの比較車種

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アルトとMC20の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  MC20
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
4511 中古車掲載台数 28
  • スズキ アルト L 2型 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルト 660 L 全国対応1年保証 車検R9年8月 運転席シートヒーター キーレス ナビ TV アイドリングストップ マニュアルエアコン 横滑り防止装置 パワーウィンドウ パワステ エアバッグ

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L キーレス CD ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD エンケイ15インチアルミホイール ステアリングスイッチ 5速マニュアル ミラーヒーター 電動格納ミラー レカロシート

    本体価格
    169万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ナビテレビ付き車検2年

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ 運転席シートヒーター ESP アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 横滑り防止装置 キーレスエントリー 4WD 前席パワーウィンドウ 運転席シートヒーター MTモード付 純正CDオーディオ デフォッガー マニュアルエアコン ABS パワーステアリング ジャッキ パンク修理キット

    本体価格
    84.2万円

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    2038万円

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    2780万円

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    本体価格
    2862.8万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP932 エクステリアカーボン&アルカンターラカーボンインテリア フロントリフター セラミックカーボンブレーキ 20インチ鍛造ホイール デジタルミラー ブラインドスポット OP932

    本体価格
    2468万円

  • マセラティ MC20 3.0 D車 Sリフター エレクトリックLSD

    本体価格
    2500万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2395万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

関東
1084
75.8万円
関西
556
70.2万円
東海
515
73万円
北海道
296
79万円
九州
699
68.7万円
東北
470
72万円
北陸・甲信越
422
71万円
中国
319
74.1万円
四国
150
60.1万円
地域別台数
関東
10
2526.4万円
関西
0
---
東海
9
2600.6万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2632万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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MC20の中古車を探す

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アルトとMC20のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  MC20
94.4万円170万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
657~658 排気量(cc) 2992~3000
46~49 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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