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アルトとライクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   光岡自動車  ライク
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
4606 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト ワークス 660 /5速MT/純正レカロシート/ストラーダナビ/Bluetooth/フルセグ/ETC/HIDヘッドライト/オートライト/オート格納ミラー/スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 シートヒーター/パーキングソナー/キーレス/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 CDプレイヤー アイドリングストップ

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルト ワークス 660 R'sRacingスーパーロムECU カーボンボンネット CUSUCOクラッチ LSD TEIN車高調 WORK.EMOTION.RS11 15インチAW 柿本マフラー momoステアリング RECAROシート SDナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    169万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ターボRS/禁煙車/ロッソモデロマフラー/ターボメーター/ローダウン/バドルシフト/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/HIDヘッドライト/シートヒーター/フロントフォグランプ

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ アルト 660 L エネチャージ 禁煙車 シートヒーター 純正CD 社外アルミ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレスエントリー アルパインCD MP3

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ETC ドラレコ バックモニター フォグランプ 横滑り防止 盗難防止 ターボ Bluetooth接続 電動格納ミラー パワーウィンドウ 信用回復ローン

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 L 社外アルミ  キーパーコーティング施工済

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

関東
1076
74.3万円
関西
566
70.7万円
東海
530
71.9万円
北海道
306
79.8万円
九州
696
66.4万円
東北
507
73.6万円
北陸・甲信越
426
70.5万円
中国
344
73.3万円
四国
155
60.1万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとライクのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   光岡自動車  ライク
94.4万円170万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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