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アルトと308CCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   プジョー  308CC
VS
5.5万円270万円
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中古車相場 45万円169.5万円
308CCの相場表を見る
4339 中古車掲載台数 20
  • スズキ アルト 660 F ドラレコ前後 ETC 14800km

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアル/ワンオーナー/禁煙車/ユーザー買取直売車/社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVDビデオ/CD/LEDライト/LEDフォグ/純正レカロシート/純正ブラックアルミホイール

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 車検2年4WD衝突低減装置オートマ

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オーディオレス 2WD

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ アルト 660 L ドライブレコーダー ETC ナビ

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 新品ローダウンサス 新品15インチアルミ・タイヤ シュピーゲルオーバーフェンダー ケンウッドディスプレイオーディオ新品 ワイヤーレス接続 新品バックカメラ H4LEDヘッドランプ・ポジションバルブ新品

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    133万円

  • スズキ アルト 660 F ナビ・ワンセグTV・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    34.8万円

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    69.8万円

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    69.8万円

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    63.8万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    168.5万円

  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    66.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 純正17インチアルミホイール 黒革シート ETC 取説 保証書 スペアキー 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンTOP・黒革パワーシートヒーター・エアースカーフ・クルーズコントロール・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・HIDライト・コーナーセンサー

    本体価格
    144.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム ナビ バックカメラ スペアーキー 取説 保証書

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ワンオーナー車 革シート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

関東
1023
75.7万円
関西
522
67.4万円
東海
509
74.7万円
北海道
299
77.8万円
九州
588
68.2万円
東北
476
74.3万円
北陸・甲信越
431
74.8万円
中国
331
72.6万円
四国
160
65万円
地域別台数
関東
7
75.9万円
関西
10
84.8万円
東海
1
168.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

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アルトと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  308CC
94.4万円170万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
657~658 排気量(cc) 1598
46~49 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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