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アルトとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スズキ  キャリイ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
4511 中古車掲載台数 3869
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ケンウッドメモリーナビフルセグテレビ・バックカメラ・CD・DVD・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・シート・ミラーヒーター・パドルシフト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    83万円

  • スズキ アルト 660 L 360°ドラレコ・アイドリングストップ・全席パワーウィンドウ&運転席AUTO

    本体価格
    25.7万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド Bluetooth

    本体価格
    103.6万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突軽減・ナビ・ETC

    本体価格
    125.6万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S スズキセーフティサポート 純正7インチディスプレイ  USBポート バックカメラ ステアリングスイッチ シートヒーター 純正ホイールキャップ 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    126万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 ナビゲーション シートヒーター スズキセーフティーサポート ETC マニュアルエアコン パワーウインドウ パワーステアリング エアバック オートライト キーレスキー

    本体価格
    33.7万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 純正CD/キーレス/ABS/横滑り防止機能

    本体価格
    34.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純正5速MT BLITZ車高調 RECAROシート ETC プッシュスタート スマートキー ドアバイザー HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正15AW

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    98万円

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    20万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    41.1万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    117万円

関東
1085
75.5万円
関西
554
70.4万円
東海
514
72.9万円
北海道
298
78.6万円
九州
698
68.6万円
東北
473
71.5万円
北陸・甲信越
422
71.2万円
中国
317
73.9万円
四国
150
60.1万円
地域別台数
関東
831
102.7万円
関西
514
107.4万円
東海
439
95.2万円
北海道
217
102.6万円
九州
618
103万円
東北
478
104.9万円
北陸・甲信越
322
96.4万円
中国
263
94.2万円
四国
187
89.7万円

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アルトとキャリイのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  キャリイ
94.4万円170万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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