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アルトとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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アルトとチェイサーの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  チェイサー
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
4364 中古車掲載台数 134
  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 1オーナー

    本体価格
    47.7万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー 盗難防止システム

    本体価格
    71.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 車両品質評価書  レカロシート AT車 スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 社外マフラー オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 5MT キーレス WエアB/ABS

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ アルト 660 E 4WD 

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキ シートヒーター キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD レカロシート

    本体価格
    210万円

  • スズキ アルト 660 F オーディオ CD AM FM リモコンキー ハロゲン ダブルエアバック フロアマット パワーウインドウ 取説 保証書 記録簿 エアコン シガーソケット 純正スチールホイール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルト ワークス 660 トラストエアクリーナー/MONSTERマフラー・サスペンション・ブレーキホース/KC-TECHNICAウイング/ガレージベリ-リアディフューザー/MOMOステアリング/ボルクレーシングRE30 15インチ

    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    438.8万円

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    本体価格
    133.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    167万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 新品フルバンパーエアロ/新品ローダウンサスペンション/新品19インチアルミホイール&タイヤ/タイミングベルト交換済/オルタネーター交換済/Timing belt replaced / Alternator replaced / Smoked taillights

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
    319万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速マニュアル

    本体価格
    318万円

関東
1041
75.7万円
関西
551
70.6万円
東海
489
75.5万円
北海道
275
76万円
九州
668
65.9万円
東北
483
71.4万円
北陸・甲信越
388
71.2万円
中国
313
69.5万円
四国
156
59.3万円
地域別台数
関東
56
264.8万円
関西
11
201.8万円
東海
24
262.3万円
北海道
17
287.7万円
九州
11
166.9万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
10
326.9万円
四国
0
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アルトとチェイサーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  チェイサー
94.4万円170万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
657~658 排気量(cc) 1838~2997
46~49 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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