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アルトとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  デュエット
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
4469 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT純正レカロBT接続ナビ地デジETCスマートキー

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD アイドリングストップ ライトレベライザー ABS Wエアバック 盗難防止装置 夏冬タイヤ シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L リフトアップ RTタイヤ ル-フボックス

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 LEDヘッドライト・障害物センサー・運転席側シートヒーター・オートエアコン・登録済・未使用車

    本体価格
    137.3万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 ・ワンオーナー車・衝突軽減ブレーキ・イクリプス製ナビ・TVフルセグ・Bluetooth機能・ETC車載器・LEDヘッドライト・キーレス・運転席シートヒーター

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ナビ テレビ CD DVD再生 SDカード ブルートゥース ETC キーレス

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレススタートシステム

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 禁煙元試乗車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ツートンルーフ ハイブリット アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー ステアリングオーディオスイッチ USB電源

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    30.4万円

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    本体価格
    58万円

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    34万円

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    20万円

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    本体価格
    48.1万円

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    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド ETC CD LEDヘッドライト

    本体価格
    39万円

関東
1065
75.2万円
関西
553
70.1万円
東海
502
72.7万円
北海道
297
78.6万円
九州
695
68.6万円
東北
473
71.6万円
北陸・甲信越
420
71万円
中国
315
73.9万円
四国
149
59.5万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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アルトとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  デュエット
94.4万円170万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
46~49 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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